经过2019年12月份的持续下跌后，目前地铁工程建设专用预埋消磁套管现货价格处于较为平稳的状态，而地铁工程建设专用预埋消磁套管期货波动则较为频繁。在春节前半个月这个节点，聊城钢管厂们是否已经开始冬储呢？他们是否看好来年行情？

    据鑫宇监测数据显示，2019年1月9日，国内十大重点城市三级地铁工程建设专用预埋消磁套管（Φ25mm）平均价格为13791元/吨，较去年同期下降了 68元/吨，跌幅为1.8％。上期所地铁工程建设专用预埋消磁套管期货12005合约震荡下跌，收报13555元/吨，下跌47元/吨，跌幅为1.3%。

    在目前的行情走势之下，聊城钢管厂们对于冬储的态度也出现了分歧。北京中恒聚达科贸有限公司总经理刘迎平表示，去年公司做了不少冬储，但对于2020 年的行情并不是太看好，今年不准备主动冬储了。他表示，因为国家的经济形势不太乐观，钢材产量还在不断增加，而需求方面有下滑的迹象，尤其是房地产行业， 从目前房地产商的拿地情况来看并不乐观，因此2020年的需求将有不小的减少。周围不少人都担心2020年上半年预埋消磁套管会出现下滑，所以目前对冬储积极性都 不太高。

    刘迎平说，目前因为公司是钢厂的协议户，所以进行了被动冬储，大概有2万多吨的库存。为了降低风险，公司目前已经通过期货进行对冲。对于后续是否还会继续进行冬储，刘迎平则表示，受资金的限制和做工地业务的影响，后续应该不会再追加冬储量。

    而山东鑫宇物资有限公司总经理康保弟持不同的看法。杨忠表示，作为协议户公司已经被动进行了冬储，并且还有主动冬储的打算。因为他对2020年 的需求非常看好，无论是2019年经济会议上提到的基建补短板，还是雄安新区已经进入了大规模的建设期，对于钢材的需求量将非常大，并且目前公司已经收到 了2020年的订单。当预埋消磁套管到3500元/吨至3530元/吨时，公司将陆续开始建仓进行冬储。

    虽然目前聊城钢管厂们对于冬储的看法不一，但由于预埋消磁套管没有跌到心理价位，除了部分协议户被动冬储外，不少贸易商并没有急于主动冬储。

    那么，年前到底是否能够进行冬储呢？看看专家怎么说。

    分析师马力表示，近期政治局会议定调明年经济，稳增长措施还要加大，市场信心有好转，期货市场维持高位，现货市场价格略有下滑，但幅度不大。春节前可适量做些冬储，但不宜超过总量的三分之一，可在2月底、3月上中旬再择机选择是否增量。